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    國補保價也要“卷”?比亞迪、吉利等車企保價政策大匯總!
    國補保價也要“卷”?比亞迪、吉利等車企保價政策大匯總! 不算不知道,一算嚇一跳,新能源汽車國家補貼已經經歷了13個年頭。
    奔馳EQE/EQS等車型降價,最高降價幅度達23萬元!
    奔馳EQE/EQS等車型降價,最高降價幅度達23萬元! 為了提升產品競爭力,奔馳似乎是時候進行一些調整了。
    迄今為止“最強”版本,比亞迪漢DiPilot智能駕駛輔助系統體驗
    迄今為止“最強”版本,比亞迪漢DiPilot智能駕駛輔助系統體驗 比亞迪漢DM-i搭載的最新版本DiPilot系統相比之前有了巨大的進步,智能領航系統功能更加完善,稱之為比亞迪有史以來“最強”的輔助駕駛系統也不為過。
    因冷卻液滲漏,北京奔馳擴大召回部分EQA、EQB和EQC車型
    因冷卻液滲漏,北京奔馳擴大召回部分EQA、EQB和EQC車型 近日,北京奔馳汽車有限公司(以下簡稱北京奔馳)向國家市場監督總局備案了一項召回計劃,將擴大EQA、EQB和EQC三款純電車型的召回范圍。
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    潤物細無聲,特斯拉為何在中國“癡迷”于建設家充+超充網絡? 對于一家新能源汽車企業來說,充電網絡猶如人體內的毛細血管,有不可或缺的作用,但也非?!按嗳酢?,需要時刻呵護以及大量的投入與付出。
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    嵐圖FREE將推送2.0版本OTA升級 新增三個場景模式/多項功能優化 近日嵐圖汽車官方宣布,將從9月20日起為嵐圖FREE推送全新的OTA升級,系統將更新至2.0版本,據悉將針對141項功能進行升級,并新增多項服務功能。
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    蔚來在歐洲制造的首個換電站下線 將運往德國實裝 近日蔚來官方宣布,其在歐洲“量產”的首座換電站已經在匈牙利的蔚來能源工廠正式下線,并發往德國進行落地實裝
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    蔚來發布宇航藍Airspace Blue車身顏色,未鎖單用戶可改色選裝! 大家越來越重視的選車要素中,車身顏色已經成為非常重要的一項。
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    福特新一代BlueCruise駕駛輔助系統正式發布,Mustang Mach-E將率先搭載! 此次,升級至1.2版本的BlueCruise駕駛輔助系統包括三大功能亮點。
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    手拿把攥,穩得一匹 理想汽車操控與駕駛輔助初體驗 我發現理想L9在處理這些情況時,就像有只“無形的大手”,以上帝視角讓車輛能夠隨時保持“穩定”。
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    從發布到交付僅需51天 AITO問界M7以“閃電自信”迎接市場檢驗 8月24日,賽力斯集團旗下品牌AITO汽車的全新車型問界M7在重慶、深圳兩地同時啟動首批新車交付工作,并宣布將陸續開啟全國交付。
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    專為中國新能源商用車研發!五菱紅1號電池正式發布 五菱紅1號電池采用MUST超輕薄結構技術,厚度僅為148mm,是業內最薄的商用車電池,更大程度為貨箱載貨空間讓利,將在安全、體驗和性能上,引領新能源商用車行業轉型。
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    深藍汽車|混動的天花板是深藍超級增程,廣州車展發布引熱議 深藍汽車攜旗下重磅車型SL03i、S7i,亮相第21 屆廣州國際汽車展覽會,并發布深藍超級增程技術。
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    ID.7 VIZZION:在不確定的世界里探索更多安全感 全方位的安全守護,讓ID.7 VIZZION成為ID.家族的安全新旗艦,不僅有全面的安全功能加持,還有大眾品牌和ID.家族的賦能,以全維安全帶領一汽-大眾ID.系列進入2.0時代。
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    同樣都是AEB,阿維塔11為何能帶“G”? 這次獲得中國汽研IVISTA中國智能汽車指數評價綜合五星,阿維塔11只是小試牛刀,我們相信它還能經受更多消費者的檢驗。
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    干貨 | 一篇看懂「上汽DMH」的混動專用變速器 沒廢話,純干貨,只為你看懂~~
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    五菱靈犀混動×神煉電池,星光下的技術五菱信賴向前 『上汽通用五菱技術進化日』發布的全新原生新能源架構,其中主要包含「五菱靈犀混動」和「神煉電池」兩大自研核心技術。
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    20萬理想車主的「空懸自由」,究竟是怎么實現的? 最近理想汽車舉辦了一場關于「魔毯空氣懸架」的技術體驗日活動,原本我的內心活動是:“就這么一個關于底盤的技術,也值得專門搞一個「主題日」?”
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    眼光長遠的補能網絡,蔚來搭建向上生長的「陽關道」 與以往主題日上重點介紹如何服務好“我們蔚來的電動車用戶”補能不同,這次的NIO Power Day,蔚來說得更多的,是面向“所有電動車用戶”,以及“全社會”的能源布局和思考。
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    浙賽TOP20唯一的SUV,憑什么干掉了千萬級超跑? 路特斯Eletre R+以破風之勢再次征服賽道,以1分37秒792的成績刷新了浙賽SUV車型榜單以及量產電動車型榜單的最快圈速,榮膺浙賽最速SUV以及最速量產電動車『雙冠王』。
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    麥格納是如何通過“黑科技”,讓車身與底盤實現輕量化的? 麥格納組織了一場名為“黑科技來了”的直播欄目,車身與底盤系統事業部分享了汽車輕量化的創新產品和技術
    別克微藍全系調整補貼后售價
    別克微藍全系調整補貼后售價 ?4月1日,別克官方調整了旗下微藍6與微藍7全部車型的售價。據悉,此輪售價調整并未對廠商指導價進行修改,而是根據2022國家補貼標準,調整了綜合補貼后售價。
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    深圳推出“以舊換新”購車政策 置換新能源汽車可獲5000元補貼 深圳市商務局即日起推出“以舊換新”汽車購置獎勵政策,粵B車主通過“以舊換新”方式購車將可獲得3000至5000元不等的補貼,其中置換新能源汽車可獲得最高一檔的5000元補貼
    深圳純電車主2022年1月1日起無法參與粵B藍牌搖號和競拍
    深圳純電車主2022年1月1日起無法參與粵B藍牌搖號和競拍 自2022年1月1日起,深圳地區名下有車的個人無法申請普通小汽車增量指標和混動小汽車指標,只能申請純電動小汽車指標。
    國家多部委聯合發布《促進綠色消費實施方案》 大力發展新能源車市場
    國家多部委聯合發布《促進綠色消費實施方案》 大力發展新能源車市場 1月21日,國家發展改革委、工業和信息化部、商務部等7大部委聯合發布《促進綠色消費實施方案》,全面推動綠色消費,以此貫徹落實國家“碳達峰”、“碳中和”戰略規劃。
    公告|第十七屆趴趴趴大賽將延期舉行
    公告|第十七屆趴趴趴大賽將延期舉行 原定于2022年1月15日在北京舉行的第十七屆趴趴趴大賽將延期舉行,時間調整安排將另行通知。
    廣東:逐步放寬廣州、深圳汽車上牌指標限制,大力推廣節能車新能源車
    廣東:逐步放寬廣州、深圳汽車上牌指標限制,大力推廣節能車新能源車 廣東省人民政府網站日前消息,廣東省人民政府辦公廳印發《關于促進城市消費若干政策措施的通知》,表示逐步放寬廣州、深圳汽車上牌指標限制,釋放消費需求。
    工信部發布指導意見:要求提高動力電池安全水平
    工信部發布指導意見:要求提高動力電池安全水平 日前,工信部發布的《關于進一步加強新能源汽車安全體系建設的指導意見》(征求意見稿)明確,要提高動力電池安全水平。
    最高獎勵1萬元 海南新能源汽車消費獎勵措施延續到年底
    最高獎勵1萬元 海南新能源汽車消費獎勵措施延續到年底 日前,編者從海南省新能源汽車推廣應用工作聯席會議辦公室獲悉,為進一步促進新能源汽車消費,海南將2021年促進新能源汽車消費綜合獎勵措施延續到2021年12月31日,不限定獎勵總量。
    為加快新能源發展 多地出臺充換電基礎設施相關政策
    為加快新能源發展 多地出臺充換電基礎設施相關政策 為加快新能源發展,近一個月內,多地出臺充換電基礎設施相關政策。
    中國新能源車成本依然偏高!工信部將提高保障能力
    中國新能源車成本依然偏高!工信部將提高保障能力 今年以來動力電池及原材料不斷上漲,新能源廠家紛紛收緊銷售渠道的優惠政策,消費者購買新能源車的費用也所以增加,而廠家的盈利能力卻下降了,顯然這并不是一個良性循環。
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    開電動車上高速不花錢 俄羅斯頒布刺激電車新舉措 8月23日,俄羅斯總理米舒斯京(Mikhail Mishustin)簽署了一項刺激電動車銷量的新舉措——駕駛純電汽車可免費通行收費公路。
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    電動轉型難,捷克拒絕歐盟2035年內燃機汽車禁令 一些業內人士堅持認為,捷克向電動汽車轉型,是一場危機與機遇并存的挑戰。
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    上海將出臺支持燃料電池汽車發展政策:四年內建設加氫站100座 日前,上海市發改委副主任裘文進上海市政府新聞發布會上表示,上海將盡快印發《關于本市支持燃料電池汽車產業發展若干政策》。
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    撥約60億日元???,日本政府推L4級自動駕駛項目 據外媒報道,日本于當地時間9月8日正式推出一個全新的自動駕駛項目“Road to the L4”。
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    防止汽車芯片市場哄抬炒作,國家市場監管總局加大調查力度 從去年底到今年年中,汽車芯片價格上漲了幾十倍、甚至上百倍。從今年6月開始,汽車芯片價格維持高位,不再上漲,但總體上需求依然很緊。
    商務部、公安部、稅務總局:加快推進二手車異地交易登記跨省通辦
    商務部、公安部、稅務總局:加快推進二手車異地交易登記跨省通辦 日前,商務部發布消息稱,商務部、公安部、稅務總局加快推進二手車異地交易登記跨省通辦。
    日本:2030年將全國電動車充電站數量增加到15萬個
    日本:2030年將全國電動車充電站數量增加到15萬個 未來,日本的目標是:到2030年,將全國范圍內的電動車充電站數量增加到15萬個。
    交通部:網約車覆蓋超300座城市、日均訂單2000萬單
    交通部:網約車覆蓋超300座城市、日均訂單2000萬單 日前,交通運輸部在2021年8月份例行新聞發布會上,對網約車合規化的進展和成效進行了通報。
    俄羅斯政府批準電動車發展戰略,計劃2030年產量占比達10%
    俄羅斯政府批準電動車發展戰略,計劃2030年產量占比達10% 近日,俄羅斯政府批準了一項電動車發展戰略,計劃到2030年底,其電動汽車產量達到整體汽車產量的10%。
    印度財政部長:對討論修改汽車稅率持開放態度
    印度財政部長:對討論修改汽車稅率持開放態度 印度財政部長在8月25日表示,該國對討論修改汽車稅率持開放態度。這表明,面對汽車制造商長期以來提出的降低稅率的談判要求,印度持接受態度。
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    2023新勢力銷量盤點,誰的「得分效率」最高? 這一年車企最佳狀態,應該是以盡量精簡的「產品陣容」,贏得盡量多的「銷量」。這其實考驗的是大家對市場需求的洞察精準度,也就是把握機會的能力。
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    深耕中國二十年,東風日產2024全面加速電驅化轉型 在剛剛過去的2023年,不斷向新能源轉型的東風日產給市場交出的一份滿意的答卷。
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