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    支持800V快充!極狐阿爾法T5上市15.58萬起
    來自:電動邦
    作者:邦老師
    2023-12-28 12:48:24
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    12月27日晚,極狐旗下定位中型純電SUV的阿爾法T5正式上市,售價區間15.58—19.98萬元。高配車型具備800V快充能力,10分鐘即可補能260km。從價格段來看,新車上市后將與比亞迪宋PLUS、小鵬G6、深藍S7以及零跑C11等車型展開競爭。

    本次發布會共推出四款配置車型,共推出4款車型:

    520AIR預售價15.58萬

    520PRO預售價16.78萬

    520MAX預售價17.98萬

    660MAX預售價20.38萬

    新車開啟預售的同時,還推出至高價值42000元的超能家享禮,包括價值7000元的全能智駕禮、價值15000元的全優購車禮以及價值20000元的全家歡享禮。

    那接下來,我們看看新車目前有哪些亮點。

    叫板豪車的「云絨」座椅

    先簡單回顧下阿爾法T5的造型設計。

    新車以『向光而行』為設計理念,瞄定了簡約、科技、動感、輕奢的視覺體驗。全車采用了380多顆LED光源,從細節來看,新車設計了Y字大燈,其點亮效果非常具有戰斗氣息。

    來到車身側面,新車搭配多輻式熏黑輪轂以及紅色涂裝卡鉗,具有濃厚的運動氣息。同時,新車還采用隱藏式車門把手,進一步優化車身設計并降低風阻,其風阻系數僅為0.245Cd,這樣也是目前中國純電SUV產品最低的風阻系數。

    再看到尾部,車尾采用了分層的處理,平直的線條帶來了很強的層次感。同時燈組內部也使用了Y字設計,實現了前后燈組設計上的呼應,樣式上很具辨識度。

    阿爾法T5車身色在保留了極狐家族經典的極狐白、極夜黑之外,也開發了兩款專屬色,幻視白和啞光海巖灰。

    車身尺寸方面,阿爾法T5的長寬高分別為4690/1936/1650mm,軸距為2845mm,在同級別車型中屬于中上游水平。因此在空間上,阿爾法T5也擁有不錯的表現。新車以『十字風鼓』為設計靈感,為最大化可用空間搭建了基礎架構,通過弧形元素創造出動感十足、立體寬敞的艙內空間,使軸長比接近61%,車內可使用長度1793mm,同級最長,69%的空間利用率為同級頭部水準。

    阿爾法T5采用「云絨」座椅,該座椅設計8層舒適疊層,坐墊疊層總厚度88.2mm,達到到了奔馳S級的厚度,超過很多40萬級以上豪華品牌汽車座椅的用料。此外,座椅前后調節范圍達到240mm,高度調節范圍55mm,角度調節范圍76°,腰托的調節范圍40mm,滿足不同身材用戶的需求;前排坐墊長度達到525mm,后排做點長度達到480mm,表現十分優秀。

    貼心的車手互聯+智能泊車

    內飾方面,極狐阿爾法T5采用了家族最新設計語言,搭載了懸浮式大屏+HUD抬頭顯示的組合,空調出風口也得到了隱藏,看上去更加的簡潔。15.6英寸的中控大屏內置有8155芯片,支持空調、門窗、燈光、座椅、導航、語音、拍照和音樂等17類、共計93項原子功能。

    值得一提的是,阿爾法T5可與所有智能手機互聯互通,一鍵投屏,三年免費不限流、不減速流量,用戶可以輕松地將手機上的應用、導航、音樂等功能延展到汽車上,這一點相當有誠意。

    不僅如此,阿爾法T5基于整車22顆傳感器,構建起全視角下的「天眼」感知系統,實現了同級領先的L2.5級智能輔助駕駛體驗。

    特別值得一提的是泊車系統,它由4顆環視攝像頭+12顆超聲波雷達組成感知硬件配置,輸出厘米級的障礙物目標與車位信息,通過3D虛擬還原現實技術更快抓取車位、障礙物,做到“可見即可泊”,標準車位一步泊入,時間縮短至25秒,領先同級30%以上,更實現極窄車位、墻角車位等高難度車位絲滑泊入。

    同級唯一800V超充平臺

    今年,我們會發現很多車企都在研究并推出800V。有人稱2023年是800V平臺的發展元年,大有800V普及天下之勢。但極狐阿爾法T5,將800V再次普惠到了更親民的價格區間。

    重點來了,阿爾法T5開發了可能是同級唯一的800V高壓超充平臺,集成了艾森美的碳化硅模塊,搭載了寧德時代「神行超充電池」,充電性能達到充電10min,續航260km。

    此外,快充時車輛會自動識別充電樁電壓,若是750V以上的樁,則自動啟動高壓超充,如果是500V的樁,則會自動啟動快充升壓系統。

    阿爾法T5源自IMC智能純電架構平臺,動力系統采用了自主研發的第四代極鋒動力,最大功率為200kW,峰值扭矩360N·m,百公里加速時間7.5秒,領先同級。其百公里制動距離35.7米,也超過很多同級產品。

    聯合麥格納打造的中國十佳純電底盤——靈韻底盤,具備轉向精準、乘坐舒適、操控靈敏、安全可靠等屬性,實現同等操控性能下,舒適優等;同等舒適水平下,操控優等。

    0醛0苯的高剛度座艙

    作為家庭用車,特別是有寶寶和老人的家庭來說,車內的環境健康可能是他們更看重的購車點。為此,極狐阿爾法T5在這上面也沒少下功夫。

    首先,阿爾法T5在座艙看得見的地方和看不見的地方都精準用材,選用低VOC、低有機揮發物的環保材料,并用超聲波焊接替代膠接,全面優化注塑工藝,極大地降低了因材料降解所產生的有機揮發物含量。結果就是,阿爾法T5在常溫狀態下,甲醛含量低至0.006mg/ m3,基本接近于零。即使在50度高溫暴曬下,依然低至 0.06mg/ m3,達到兒童房的甲醛限值標準。

    其次,阿爾法T5按照歐盟的REACH法規和玩具指令要求,管控的禁用物質多達127種,用牙膠級材質鋪設在車內乘員常接觸的部位,鋪設面積達到11.75平米,實現了座艙內飾『牙膠級啃咬』,這對有寶寶的家庭來說可以說是安心加倍了。

    然后,阿爾法T5還創新開發了同級獨有的、具有專利技術的四防空調濾芯,在空調的風道內增加了4顆紫外線殺菌燈,殺菌率高達99.99%。針對接觸致敏,阿爾法T5在座椅面套、方向盤表皮、扶手箱表皮等常接觸部位全部采用生態環保材料,實現了對車規級接觸類致敏源的100%管控。

    最后,阿爾法T5通過靶向電磁輻射控制技術實現車輛的電磁輻射防護。中國汽車健康指數測評規定,車輛電磁輻射EMR 90分才可獲得五星成績,而阿爾法T5取得了滿分的成績。面對『看不見、摸不著』的電磁輻射,不論是懷孕的準媽媽,還是小寶寶都可以安心乘坐。

    如果說健康,極狐已經做到了天花板。那么安全,也是極狐家族基因。阿爾法T5的高強度鋼和鋁合金車身占比高達81.0%。在熱成型鋼比例上,行業平均水平是15%,以安全著稱的沃爾沃XC40是20%,而阿爾法T5達到了30.08%,材料強度達到1500 MPa,車身抗扭剛度更是達到了天花板級的47119Nm/deg。

    寫在最后

    不得不說,在產品力上,不管是『掉進』20萬區間內的800V,還是針對家庭成員『牙膠級』的呵護,抑或是坐著比看著還大的乘坐空間,極狐已經將阿爾法T5打造得面面俱到。那極狐接下來要做的,是如何將市場關注度引流到自家的誠意之作上來,阿爾法T5是否能成為極狐沖擊市場的『破風手』,我們拭目以待。

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